La Renault 4

• Accueil de la4ldesylvie.fr
• Histoire de la Renault 4
• Renault 4 séries spéciales
• Les publicités Renault 4
• Renault 4 Ever

Mes restaurations

• 4L TL de 1986 - Ma 1ère restauration
• 4L F4 Sinpar de 1968 - Restauration en cours
• Fiat 500 de 1968 - Encore une restauration...
• Mes aventures depuis la création du site
• Remerciements et trombinoscope

Mécanique-Restauration

• Avant de se lancer dans une restauration...
• Tutoriels de mécanique et bricolage sur les Renault 4
• Tutoriels de restauration pour tous véhicules anciens
• Documents administratifs et législations en tout genre

Rassemblement

• 4L International
• 4L-R6 club de France

Clubs et Forums 4L

Restauration 4L TL

Derniers tutoriels

• Exemples de dépose des housses et garnitures de sièges
• Jantes des Renault 4L (modèles, compatibilité, peinture, ...)
• Fabrication d'une (vraie) cabine de sablage
• Fabrication d'une cabine de sablage (Low cost)
• Démontage complet d'un moteur Billancourt (En cours)

4L magazine n°78

Soutenez la4ldesylvie

Qui est en ligne

Il y a 102 visiteurs en ligne