Félicitations pour ce site clair et précis dans les explications techniques.
Une grande aide pour les personnes désirant se lancer dans la restauration de leur 4L.
Tout y est expliqué, c'est complet et sans chichis!!!
encore merci et longue vie au site.
@+Fabrice

Bonjour,
Je tenais juste à vous remercier pour votre site que je découvre ce week-end.
Je suis IM-PRE-SSIO-NNE!!! Vraiment!!!
Heureux propriétaire d'une R4F4 depuis peu (un coup de foudre déraisonné! ), votre site est assurément ma nouvelle bible pour prendre soin "d'Odette" (compte tenu de mes piètres compétences en mécanique ).
Encore merci de partager tout ça avec nous!

J'en ai eu 2 1/2 ! Illico dans mes favoris. Merci !

En plein confinement, j'ai décidé d'attaquer moi même la restauration de titine une magnifique 4L de 1981. Il faut tout refaire pour participer au prochain 4L Trophy (plancher percé, moteur qui chauffe,...). Heureusement il y a ce site bien mieux expliqué que les RTA Bravo !
Et merci de cette aide magnifique.

site muito bom,obrigado por partilhar estas informações, tem sido uma grande ajuda para mim. Afinei o motor da minha 4L através das indicações deste site e está top.

Slt,
Merci beaucoup pour ce site très instructif, il m'a été indispensable pour restaurer ma 4L. Encore merci beaucoup

Votre site est super. Merci beaucoup, c'est très bien expliqué. Grâce à vous, on a pu restaurer une 4L et participer au Bab el Raid, et revenir avec la 4L.
C'est top, merci encore, votre site est pour moi "LA" référence.

Estimados amigos. Gracias por vuestro blog. Me resulta muy interesante y útil. Tengo un R4 de 1989, y he seguido muchos de vuestros consejos en el proceso de restauración. Aún queda mucho trabajo, pero me anima saber que todos tenemos dificultades en el proceso de restaurar estos vehículos.
Vivo al sur de España, y aunque por aquí es fácil encontrar repuestos para nuestros 4L, los contactos que nos das de distribuidores en Francia, son muy útiles.
Hace 10 días pasó por aquí la 4L-TROPHY 2020, en dirección a Marruecos.
Gracias de nuevo y seguiremos disfrutando de este blog y de nuestros "quatrelle".

Bonjour,
Je tiens à vous remercier pour ce site et tout ce qu'il contient, c'est une mine d'or !
Quand j'ai une question sur l'entretien de ma R4 Clan, je viens chez vous.
J'ai suivi deux tutos pour le moment, l'installation des feux de recul (merci pour le gabarit !) et le raccordement du voyant des feux de croisement, supers explications !
Continuez comme ça

Salut,

je me lance dans le monde de la 4L : je viens d'acheter une F6 de 82 à reprendre de A à Z (et peut-être plus) et ce site est une mine d'or...

Merci pour tout...

Bonjour et Merci.
Mon fils de 13 ans passionné de 4L après avoir vu un reportage sur le 4L Trophy a décidé de casser son compte pour en acheter une. Donc, Joséphine, un TL de 1981 en très bon état nous a rejoint! Et, grâce à votre site, la mécanique est un plaisir! Bonne Continuation. Clément et Romuald.

ho acquistato una R4 da ristrutturare del 1979 perché mi fa ritornare giovane e con difficoltà ho cercato in internet e altrove notizie per il recupero ma con scarsi risultati, fino a quando ho scoperto il tuo sito..... dire che è strepitoso è dire poco... meglio di qualsiasi manuale d'officina. Bravo, bravo, bravo e ancora bravo. lo sto leggendo in ogni particolare con avidità. Grazie e buone feste

Merci Ponpon,

je cherchais un schéma électrique...
et chez toi tout est bien rangé!!!

Merci merci merci
pour ça et tout le reste.

Merci 20000 fois, je suis une buse en mécanique, je m'y suis mis depuis l'acquisition de ma 4l et sans vous je n'aurais rien pu faire...
Si des quatrelliste sont dans la panade du côté de bordeaux, au nom de la 4l de sylvie☺ contactez moi! ludwigmaillot974@yahoo.com

Merci pour l'astuce qui permet de démonter la culasse en basculant les culbuteurs, je tournais le problème dans ma tête.
Je vais revenir pour affiner mon projet.

Très bon site,
je restaure une TL et ce site m'aide beaucoup. Je le recommande vraiment.

Un grand merci pour votre site très bien fait et qui explique très bien les marches à suivre pour quelconque réparation. Je m'appuie beaucoup sur votre site car ayant depuis plus d'un an une Renault 18, beaucoup de similitudes entre les voitures de la même époque. Un grand merci!!! Bravo!

Des infos précises, des explications simples et efficaces et des exemples en photos.
Bref, ce site est THE site pour les 4L !

Etant novice dans la mécanique, la carrosserie et l'électricité, je m'appuie parfois, si ce n'est quasiment tout le temps, sur votre site et vos explications.
Continuez ainsi, vous permettez à des personnes comme moi (qui n'y connaissaient absolument rien) à se former sur le tas et ainsi permettre de restaurer des voitures d'exceptions
Merci infiniment !

Sincères salutations,

Clément, 24 ans.
Basé sur Bordeaux et propriétaire de deux 4L (Berlines GTL et TL).

Je suis étudiant en Informatique et j'ai fait l’acquisition d'une magnifique 4L afin de participer au 4L Trophy 2021. Votre site est une mine d'or et est recommandé par beaucoup de monde (moi compris). Toutes vos explications et infos sont claires et même si on y connait rien on comprends.
Je tiens a vous remercier pour l'aide que vous nous apportez à moi et ma co-pilote dans la préparation / restauration de notre petite 4L.

Belle journée à vous,
Enzo AVAGLIANO et Olivia MASSON

Vive,

votre site est fantastique.

J'ai une R4L de 1973 (1125S), que j'ai récemment achetée et que je suis en train de restaurer lentement.

Vos tutoriels ont été indispensables!

Bien là et merci beaucoup!

Hola, hace poco encontré este sitio, es fascinante tanta información, muchas gracias por hacernos mas facil la mecanica de nuestros R4, muy agradecido gracias de nuevo.

Bonjour,
j'ai commencé le démontage de ma 4L et encore merci pour vos conseils. Je consulte régulièrement et ainsi j’évite des bêtises. Longue vie à vous!

Bonsoir,
un site vraiment exceptionnel!
J'ai le projet avec mon meilleur ami de faire le 4L Trophy et votre site va vraiment beaucoup nous aider.
Continuez comme ça, respect!

Thanks for this fantastic site about one of the best car never made

Edi

Merci d'avoir créé ce blog, je viens de changer le câble de mon compteur très facilement.
Bonne continuation