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Dépose des ailes (avant + arrière + joue d'aile) pdf
Modèles concernés : Tous les modèles de Renault 4 à quelques petites subtilités près...
frise-depose-ouvrant-carrosserie

Les ailes avant
Elles sont fixées sur les joues d'ailes par 6 vis (il en manque une sur la 2nd photo, la 4L étant dans un état assez déplorable) et à l'intérieur de l'habitacle par 2 autres vis. Dépose aile avant 4L Dépose aile avant 4L Dépose aile avant 4L

Dépose aile avant 4L Pas de difficulté particulière hormis le mastic et la peinture qui auront tendance à masquer les têtes de vis dans l'habitacle. L'aile quand à elle devrait se déposer sans problème une fois les 8 vis retirées.




Les joues d'ailes
Là ça se complique car il va falloir enlever tout se qui est fixé dessus ou passe dedans.

En gros voici la liste non exhaustive des machins à retirer avant de continuer :
Joue droite : Joue gauche :
- Rivet du câble de maintien du capot (le faire sauter à la perceuse)
- Bobine d'allumage pour les moteurs Cléon
- Cric et clef pour écrous de roues
- Vase d'expansion de liquide de refroidissement
- Support de batterie le cas échéant
- Barre de traverse à dévisser pour les moteurs Cléon (elle ne peux pas être retirée si le moteur est en place à cause de la durite de radiateur)
- ...		 - Tube d'échappement (entre le pot et le collecteur)
- Désaccoupler les durites rigides de frein qui passe dans l'aile (Penser à vidanger le liquide de frein)
- Ressort du levier de vitesse le cas échéant
- Ressort du câble d'accélérateur le cas échéant
- Bocal de lave glace le cas échéant
- Barre de traverse à dévisser pour les moteurs Cléon (elle ne peux pas être retirée si le moteur est en place à cause de la durite de radiateur)
- Colliers de fixation des câbles et fils électriques
- ...

Ensuite il faut dévisser les multiples vis qui les tiennent en place :
- 2 sur la face avant et 4 sur le longerons pour l'aile gauche
- 2 sur la face avant et 2 sur le longerons pour l'aile droite		 Dépose joue d'aile avant 4L Dépose joue d'aile avant 4L

Et aussi 5 vis sur le tablier : les 4 vis du bas sont accessibles sous le tableau de bord dans l'habitacle, tandis que la 5ème en haut doit être dévissée par l'extérieur. Dépose joue d'aile avant 4L Dépose joue d'aile avant 4L

Dépose joue d'aile avant 4L Dépose joue d'aile avant 4L Une fois toutes ces vis retirées, la joue d'aile n'est plus tenu que par le mastic de carrosserie qui devra être retiré soigneusement au cutter ou avec une petite spatule métallique. Il est aussi possible de le chauffer légèrement au décapeur thermique ou au bleuet Butagaz afin de faciliter sa dépose (gaffe aux vapeurs toxiques qui s'en échappent).




Les ailes arrière
Dévisser les caches des phares arrière et débrancher les fils.
Une fois les fils débranchés et extraient de l'aile, il est possible de repositionner le cache.		 Dépose aile arrière 4L Dépose aile arrière 4L

Sous l'aile arrière droite, débrancher les 2 durites du réservoir (la grosse durite de remplissage et aussi la petite du reniflard). Dépose aile arrière 4L

Modèles avant 1981 :
Retirer les 2 vis au niveau de la portière arrière et les 2 rivets dans l'encadrement du hayon.

Modèles après octobre 1981 :
Les vis sont remplacées par des rivets, il faut donc les faire sauter à la perceuse.

 Dépose aile arrière 4L Dépose aile arrière 4L

Retirer ensuite les 3 vis du passage de roue. Ces vis sont accessibles par l'extérieur dans le passage de roue.
Enfin retirer la vis qui se cache sous l'encadrement du hayon.		 Dépose aile arrière 4L Dépose aile arrière 4L

Aile arrière 4l deposée Une fois toutes ces vis retirées, l'aile n'est plus tenue que par le mastic de carrosserie qui devra être retiré soigneusement au cutter ou avec une petite spatule métallique. Il est aussi possible de le chauffer légèrement au décapeur thermique ou au bleuet Butagaz afin de faciliter sa dépose (gaffe aux vapeurs toxiques qui s'en échappent).