Dépose du radiateur de chauffage (tableau de bord 2ème modèle)

Débrancher ensuite les 2 durites de pompe à eau qui rentrent dans l'habitacle.
Remarque : Sur la photo de la pompe à eau Billancourt, les 2 grosses durites et la poulie ont été déposées uniquement pour des raisons de clarté, ce qui n'est pas nécessaire pour la dépose des 2 durites du radiateur de chauffage.

Ouvrir la vis de purge située sur la durite du circuit de refroidissement montée sur le radiateur de chauffage de l'habitacle.

Déposer l'interrupteur de ventilation et débrancher le fil (normalement noir) d'alimentation du moteur de ventilation.
En fonction des année de production et des modèles l'interrupteur peut être situé soit à gauche du bloc compteur, soit sous le tableau de bord (à gauche du volant).

Étape facultative :
Si besoin déposer le bloc de chauffage afin de faciliter la dépose de la plaque du radiateur de chauffage.

Retirer les 5 vis qui maintiennent la plaque du radiateur de chauffage et déposer le bloc complet.
Attention : le radiateur est fixé sur la plaque et il vient avec.

Afin de pouvoir déposer le radiateur, retirer la manette de chauffage qui est simplement maintenue par une vis.

Pour finir, dévisser les écrous des 2 brides de fixation du radiateur et déposer le tout.

Remarque : comme ils sont quasiment identiques, il est possible de monter un radiateur de chauffage équipant les tableaux de bord 3ème modèle (1983-1992) à la place de celui du tableau de bord 2ème modèle. La seule différence entre les 2  types de radiateur vient des petites pattes de fixation du radiateur 3ème modèle.