la4ldesylvie.fr a 17 ans, elle a donc maintenant légalement le droit de conduire!
paradoxalement je n'ai jamais aussi peu conduit en 4L que cette dernière année. Entre la TL qui a besoin d'un nouveau châssis et la Sinpar qui a principalement besoin d'une peinture pour pouvoir avancer, j'ai un petit problème de financement...

Pour autant j'arrive encore à alimenter le site, plus ou moins régulièrement, avec de nouveaux tutos et le nombre de visites quotidiennes reste stable donc je suis assez content.

Qui sait de quoi l'année 2026 sera faite? Pour le savoir rendez-vous pour les 18 ans du site!

L'année est calme depuis janvier mais les beaux jours revenants, j'ai enfin pu faire les dernières photos qui me manquaient pour faire une grosse mise à jour du tuto de changement du joint de culasse sur un moteur Cléon.
Et je vais essayer de profiter de mes très prochaines vacances pour bricoler un peu et, qui sait, mettre en ligne de vrais nouveaux tutos.

Janvier vient à peine de commencer et voilà déjà un nouveau tuto sur le changement de la couronne de volant moteur.

D'ailleurs, avec tous les nouveaux tutos sur les boites de vitesses que j'ai publié ces 2 dernières années, afin de s'y retrouver plus facilement j'ai décidé de rajouter une rubrique spécifique à l'embrayage dans le menu des tutoriels de mécanique & bricolage :

L'année 2025 se termine bien car j'ai réussi à mettre en ligne hier un nouveau tuto sur le déglaçage des chemises et le contrôle de la segmentation.

Je termine donc cette année en vous souhaitant un bon réveillon. Prenez soin de vous et soyez prudent sur les routes.

Une nouvelle année est passée et elle a filé tellement vite que je n'ai trouver le temps de vraiment avancer sur la Sinpar.

Ça doit être la magie de noël qui comment à pointer le bout de son nez car je viens de réussir à mettre en ligne 2 nouveaux tutoriels :
- Changement des roulements (et de la couronne) du différentiel de boite de vitesse 334
- Changement des roulements (et de la couronne) du différentiel de boite de vitesse 354/HA0
Et j'en ai encore 2 ou 3 dans les cartons qui devraient suivre assez rapidement j'espère...

Cela fait bien longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles. Et bien sachez que je profite d'une petite semaine de vacances pour remettre les mains dans la mécanique.

Je vais donc "bientôt" avoir de la matière pour mettre en ligne quelques nouveau tutos. Loin de moi l'idée de vouloir divulgâcher quoi que ce soit mais la photo ci-contre devrait déjà donner quelques indices.

Encore une année de plus pour la4ldesylvie.fr, le site fête aujourd’hui ses 16 ans!

Depuis 2009, il continue tranquillement son chemin et j'arrive encore à l'alimenter régulièrement de tutoriels (qui, par leurs complexités, sont d'ailleurs de plus en plus long à rédiger).

Par contre, on ne peut pas dire que mes restaurations avancent, elles sont même plutôt au point mort... Entre des travaux qui demandent un financement que je n'ai pas, de petits soucis de dos récurrents et une nouvelle activité extraprofessionnelle qui me prend pas mal de mon temps libre, j'ai du mal à avancer sur ma Sinpar ou envisager une remise en route de ma TL.

En tout cas, le site est toujours là et j'ai encore plein de tutos en tête.

Merci à ceux qui passent encore de temps en temps, que ce soit par hasard, par curiosité ou par habitude.

On se retrouve l’année prochaine, pour les 17 ans ♥ !

L'année 2025 commence sur les chapeaux de roues, car ce n'est pas 1, ni 2, mais bien 2 tutoriels ¾ qui ont été mis en ligne ce mois-ci (le ¾ c'est parce que celui sur la dépose (et désassemblage) du moteur c'est "juste" une énorme mise à jour) :
- Dépose et désassemblage du moteur d’essuie-glace
- Contrôle du fonctionnement d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses
- Démontage et entretien d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses

Les plus observateurs auront cependant remarqué que l'année 2025 commence exactement comme l'année 2024 (cf. news du 29/01/2024) et qu'en plus maintenant j'illustre mes news avec des images générées par IA...

C'est plus ce que c'étais la4ldesylvie !

Malgré un début d'année compliqué à cause d'une bonne grosse crise de sciatique (encore...), j'ai tout de même réussi à rédiger quelques tutoriels sur les boites de vitesse :
- Changement du silentbloc des boites de vitesse 334 et 354/HA0
- Dépose et changement du pignon de tachymètre sur une boite de vitesse 354/HA0
- Démontage complet d'une boite de vitesse type 334
- Entrailles et fonctionnement d'une boite de vitesse 334
Je prépare maintenant les tutos de remontage des boites 334 et 354/HA0 mais ça risque de prendre un peu de temps car j'aimerai surtout réussir à finir le travail de ponçage de la Sinpar pour l'envoyer en peinture.