La pose de l'apprêt est donc terminée, ce qui est déjà une grosse avancée. Maintenant, histoire de changer un peu, je travaille plutôt sur des pièces diverses. Et j'ai aussi commencé à bosser sur le moteur donc je m'attaque à un gros tuto : le démontage d'un moteur Billancourt (tuto qui sera mis à jour au fur et à mesure de l'avancée du démontage).

Mais j'ai aussi été bien occupé lors du week-end du 1er novembre à bricoler le dernier achat de mon neveu Clément. Il s'agit d'une remorque sur base de 4L F4 (un grand classique) qui a connu des jours meilleurs mais dont la structure est heureusement correctement fabriquée, solide et encore en bon état.
Par sécurité nous avons tout de même recontrôlé les trains, nettoyé et regraissé les roulements et changé les pneus. J'ai aussi modifié l'emplacement de la roue Jockey, rajouté une platine sur la flèche pour l'installation d'un porte vélo, retravaillé le faisceau électrique, refait le mastic d'étanchéité (pour remplacer le mastic de vitrier par du Mastic PU), ...
Quand les beaux jours reviendront il restera du travail à faire sur le pied de porte qui est complètement HS, mais puisque l'intégrité structurel de la remorque n'est pas touchée, ce n'est pas une urgence.
 

Les vacances se terminent (elles sont déjà terminées depuis une semaine pour ma part) mais j'en ai quand même profité pour pas mal avancer sur la Sinpar!
La phase de carrosserie/masticage touche à sa fin et j'ai déjà commencé le ponçage et le traitement en vu de la pose de l'apprêt. J'ai d'ailleurs enfin fait l'acquisition d'une ponceuse orbital pneumatique afin de m'aider dans cette tâche ô combien longue et fastidieuse.

Les travaux avancent donc lentement mais sûrement et je suis même à peu près à jour sur les articles traitant de la restauration de cette 4L F4 Sinpar de 1968 :
- Travaux de carrosserie (redressage et masticage)
- Préparation de la carrosserie pour la mise en peinture (ponçage, apprêtage et re-ponçage)

Les Barjos de Moncheaux et l’Afri4L organisent un rassemblement pour les 60 ans de la 4L!
Il se déroulera sur 3 jours les 24,25 et 26 septembre dans le nord de la France (sur les départements du Nord et de Pas-de-Calais), moyennant un participation de 40 €uros.

Notez que ce rassemblement comprend des petit-déjeuner servis, une soirée festive organisée le samedi soir, une balade d'un centaine de kilomètre entre Moncheaux et Equirre, ...

Vous trouverez toutes les infos nécessaire sur le formulaire d'inscription au rassemblement.

Entre ce rassemblement et celui du Renault 4 club de Belgique, le mois de septembre s'annonce déjà bien rempli!

Jos Balcaen, président du Renault 4 Club de Belgique, m'informe que son Club (d’un peu plus de 100 membres) organise un week-end festif gratuit à l’occasion des 60 ans de la Renault 4.

La manifestation se déroulera les 11 et 12 septembre prochains au musée de l’automobile de Leuze en Hainaut (pas très loin de la frontière française).

A cette occasion, le visiteur pourra "reprendre le volant" d’une Renault 4 pour une petite balade dans la région. Plein d’autres activités seront proposées et la visite du musée se fera à tarif réduit.
Et pour ceux qui le souhaiteraient, des possibilités d’hébergements existent dans la région.

Vous retrouverez toutes les informations nécessaires sur le flyer de la manifestation.

N'hésitez pas a y aller nombreux pour fêter dignement les 60 ans de la Renault 4!

Voilà bien longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles! Et c'est principalement parce que j'étais plutôt occupé avec une crise de sciatique, des travaux de salle de bain, un peu de jardinage, les premières sorties au ciné et au musé et bien sur une première dose de vaccin.
Mais, histoire de pas perdre la main en mécanique, j'ai tout de même dû faire un changement express de collecteur dans la semaine suite à un goujon cassé sur ma TL.

Sinon on attend toujours de vraies nouvelles sur la future 4L électrique dont les premiers concepts qui ont "fuité" me laisse assez perplexe. Alors qu'a l'inverse j'étais plutôt hypé par l'annonce de la Renault 5 électrique que je trouvais très réussie...

 
Et j'ai tout de même fini un nouveau tuto sur le contrôle du fonctionnement de la jauge à essence!

Ce mois-ci c'est la consécration pour La4LdeSylvie.fr car j'ai eu le droit à un bel article dans 4L magazine (n°74) sorti cette semaine.
Précipitez-vous donc chez vos marchands de journaux afin de mettre la main sur ce numéro collector avant qu'il n'y en ai plus! De mon côté j'en ai déjà acheté 4 exemplaires...

Pour fêter ça j'ai même finalisé et mis en ligne hier l'article sur lequel je travaillais au moment de la séance photo : Eclairage et témoins de tableau de bord 2ème modèle (1967-1982).

Encore merci à la nouvelle équipe de 4L Mag et particulièrement à François Blanc pour avoir pensé à réaliser un sujet sur mon site.

Et de 12! Qui l'eut cru hein? Au début pas moi en tout cas...

Rien de nouveau depuis la dernière news : la restauration de ma Sinpar est en cours et avance vite, plusieurs articles sont toujours en préparation et c'est a peu près tout car en cette période compliquée les sorties et les rencontres se font malheureusement rares. Mais bon, on finira bien par s'en sortir et reprendre une vie normale.

Comme toujours je fini en vous remerciant encore une fois pour vos visites régulières et votre soutien! ♥♥♥

Cela fait bien longtemps que je n'avais pas donné des nouvelles. Qu'on se rassure, ce n'est pas parce que j'ai mis le site ou ma restauration de côté, bien au contraire!
Ma Sinpar avance à bon rythme; depuis le début de l'année je fais pas mal de sablage et peinture de pièces, mais surtout je viens de finir le remontage des joues d'ailes et des ailes avant. Ça commence enfin à ressembler à une 4L.

Du côté du contenu du site, c'est pour le moment un peu plus calme car le gros de mon temps libre est accaparé par ma restauration. Cette année je n'ai mis en ligne que 2 nouveaux tutos (Dépose et repose des cadres et vitres de portière avant 1980 (cadre métallique) et Evolution et compatibilité intergénérationnelle des capots et calandres), mais j'en ai encore pas mal en cours de préparation.
Pour finir je vous invite à surveiller la sortie prochaine du 4L magazine n°74, malgré une sortie chaotique du n°73, le changement récent d'éditeur et de ligne éditorial promet de belles et nouvelles choses, dont au moins un article qui devrait s'annoncer fort intéressant dans le futur numéro  !

L’année 2021 marque le 60ème anniversaire de la 4L et Renault compte bien fêter ça comme il se doit. Les célébrations de cet anniversaire viendront ponctuer de façon régulière l’année en faisant largement appel aux réseaux sociaux.

Pour ce soixantenaire, un programme officiel avec de nombreux rendez-vous, tous les 4 et 14, tous les mois sur les réseaux sociaux, avec des contenus exclusifs, par les fans et pour les fans et notamment le récit de collectionneurs et de personnalités. Tout ceci aura pour but de nous replonger dans l’histoire d’une voiture qui a fait bien plus que marquer son époque.

Symbole de la Pop culture française, cette voiture – d’hier – est aussi celle d’aujourd’hui et pourquoi pas celle de demain? Ce calendrier officiel évoluera selon l’actualité et sera complété de manifestations et témoignages à l’initiative de ses fans, un festival ‘off’ en quelque sorte !

Février - Pour cet anniversaire, Renault fait appel au graphiste et illustrateur Greg, artiste de référence sur le domaine de l’illustration sportive. Greg a ainsi réalisé en exclusivité plus d’une douzaine de 4L dans les décors et univers graphiques représentatifs des différentes époques qu’a connu la petite Renault.
L’anniversaire sera aussi l’occasion de déclarer sa flamme et son attachement à 4L, mais aussi de découvrir de nombreuses et belles histoires qui se sont nouées au volant de cette voiture mythique. (dès le 8 février sur les réseaux sociaux)
L’Atelier Renault, lieu emblématique de la marque, reçoit dès 14 février dans sa vitrine des Champs-Elysées une 4L dans sa version Parisienne. Cette version, reconnaissable entre toutes, arbore un motif cannage tout à fait unique sur sa carrosserie.

Mars - Renault Classic, en charge de la préservation du patrimoine de Renault, mettra à l’honneur 30 modèles de Renault 4. Parmi ces modèles, 12 versions iconiques seront disposées dans un écrin scénographique réalisé pour l’occasion.

Avril - Parce que 4L est résolument intemporelle, elle a su et saura encore enchanter les jeux des plus jeunes… Des influenceurs raconteront leur propre version de la voiture au travers de petits films amusants réalisés en Stop-Motion. Ces films utiliseront la collection des miniatures Renault.

Mai - Toute une collection d’objets à l’effigie de 4L, finement sélectionnés et spécifiquement dessinés pour ses 60 ans, sera disponible au sein de la boutique de l’Atelier Renault au n°53 de l’avenue des Champs-Elysées et sur son site marchand.
Renault lancera en mai une série de vidéos dévoilant les secrets de la 4L au travers de différents modèles. Ce sera également l’occasion de recueillir les témoignages de celles et ceux qui ont grandi avec la 4L, des collectionneurs mais aussi de toutes les personnalités qui ont fait l’histoire de cette voiture au sein de Renault.

Juillet - En véritable icône du cinéma, rendue célèbre par ses nombreuses apparitions dans le grand écran, 4L foulera le tapis rouge lors de la 74ème édition du Festival International du Film de Cannes.
L’exposition « 4L icône pop » prendra ses quartiers d’été à l’Atelier Renault, sur la plus belle avenue du monde. Ce sera l’occasion d’y découvrir une 4L inédite et bien d’autres surprises.

Septembre - Zity, le service d’autopartage accueillera 4L pour une rencontre électrique inédite.

Novembre - La 4L fourgonnette qui fit aussi la pluie et le beau temps vous réserve une autre surprise.

D’autres éléments seront annoncés tout au long de l’année.