Joyeuses fêtes 2010
20 décembre 2010 :
A défaut de rajouter du contenu dans le site à cause des grosses perturbations neigeuses de ces dernières semaines, je vous souhaite à tous de bonnes et heureuses fêtes de fin d'année. Et que l'année 2011, qui sera déjà particulièrement marquante puisque nous aurons l'occasion de fêter les 50 ans de la 4L, vous apporte aussi plein d'autres moments de bonheur!
A défaut de rajouter du contenu dans le site à cause des grosses perturbations neigeuses de ces dernières semaines, je vous souhaite à tous de bonnes et heureuses fêtes de fin d'année. Et que l'année 2011, qui sera déjà particulièrement marquante puisque nous aurons l'occasion de fêter les 50 ans de la 4L, vous apporte aussi plein d'autres moments de bonheur!
Ponpon z'not dead
03 décembre 2010
La semaine dernière j'ai voulu profiter d'un déplacement entre copains pour faire tourner un peu ma 4L. Malheureusement j'ai eu une mauvaise surprise en ouvrant le coffre car une des charnières qui donnait des signes de faiblesses depuis déjà quelques temps viens de lâcher. C'est un grand classique sur les 4L avec ce type de charnières et en plus je n'ai rien arrangé car elle a mal été ressoudée pendant la restauration. Mais bon y'a quand même de quoi se la prendre et se la mordre et il va falloir maintenant la ressouder en évitant d'abimer la peinture du toit, dur dur…
En dehors de ça, la restauration de la F4 continue son petit bonhomme de chemin. Pour le moment je sélectionne les pièces à restaurer, je ponce, je traite, je peins et je remonte même quelques pièces neuves genres silent-blocs de trains, roulements et garnitures, tout ça en attendant de pouvoir me mettre à bosser sur le châssis (du coup de nouveaux tutoriels sont en préparation). Je suis aussi en train de me bricoler une cabine de sablage mais elle n'est pas encore parfaitement au point (j'aurais là aussi l'occasion d'en reparler dans un tutoriel).
Et histoire de rajouter un peu de contenu dans le site j'ai décidé de mettre en ligne aujourd'hui le début de restauration de ma Fiat 500. Cette partie se limite pour le moment à l'histoire de l'achat des deux autos et elle risque de ne pas beaucoup évoluer pendant quelques temps mais j'avais envie de la rajouter depuis longtemps donc c'est maintenant chose faite.
Pour y accéder il suffit de cliquer sur Fiat 500 de 1968 du menu Mes restaurations.
Voilà voilà, tout ça pour dire que même si je n'avais rien posté depuis plus d'un mois, je continue tans bien que mal à bricoler mes tas de rouille malgré le froid de canard qui paralyse le pays en ce moment.
La semaine dernière j'ai voulu profiter d'un déplacement entre copains pour faire tourner un peu ma 4L. Malheureusement j'ai eu une mauvaise surprise en ouvrant le coffre car une des charnières qui donnait des signes de faiblesses depuis déjà quelques temps viens de lâcher. C'est un grand classique sur les 4L avec ce type de charnières et en plus je n'ai rien arrangé car elle a mal été ressoudée pendant la restauration. Mais bon y'a quand même de quoi se la prendre et se la mordre et il va falloir maintenant la ressouder en évitant d'abimer la peinture du toit, dur dur…
En dehors de ça, la restauration de la F4 continue son petit bonhomme de chemin. Pour le moment je sélectionne les pièces à restaurer, je ponce, je traite, je peins et je remonte même quelques pièces neuves genres silent-blocs de trains, roulements et garnitures, tout ça en attendant de pouvoir me mettre à bosser sur le châssis (du coup de nouveaux tutoriels sont en préparation). Je suis aussi en train de me bricoler une cabine de sablage mais elle n'est pas encore parfaitement au point (j'aurais là aussi l'occasion d'en reparler dans un tutoriel).
Et histoire de rajouter un peu de contenu dans le site j'ai décidé de mettre en ligne aujourd'hui le début de restauration de ma Fiat 500. Cette partie se limite pour le moment à l'histoire de l'achat des deux autos et elle risque de ne pas beaucoup évoluer pendant quelques temps mais j'avais envie de la rajouter depuis longtemps donc c'est maintenant chose faite.Pour y accéder il suffit de cliquer sur Fiat 500 de 1968 du menu Mes restaurations.
Voilà voilà, tout ça pour dire que même si je n'avais rien posté depuis plus d'un mois, je continue tans bien que mal à bricoler mes tas de rouille malgré le froid de canard qui paralyse le pays en ce moment.
Les tutoriels de la4ldesylvie.fr en pdf
26 octobre 2010
A partir d'aujourd'hui il est possible de manière simple et rapide d'imprimer et/ou d'enregistrer en pdf les tutoriels du site.
En haut à droite des articles il y a maintenant une nouvelle icône qui représente un ficher pdf (vous ne pouvez normalement pas la rater ou alors faut changer de lunettes rapidement).
En cliquant sur cette icône, une nouvelle fenêtre s'ouvre dans votre explorateur Internet. Vous pouvez alors soit imprimer le tutoriel (icône imprimante), soit l'enregistrer directement sur votre ordinateur (icône disquette).
Dans certains cas votre explorateur proposera uniquement d'enregistrer le document sur votre disque dur. Les fichiers pdf se lisent avec Adobe Acrobat Reader.
Notez que la mise en page des documents pdf ainsi créés est automatique et donc il se peut qu'elle ne soit pas toujours très bien réalisée. Les photos quand à elles sont en version miniature pour des raisons assez évidente de taille de fichiers. J'espère cependant que cette nouvelle fonctionnalité trouvera une utilité aux yeux de certains.
Actuellement tous les articles n'ont pas encore été mis à jour, mais ça devrait être fait dans le courant de la journée...
Mise à jour à 20h30 :
Bon, en fait ça me prend plus de temps que prévu, alors on vas dire que tout les articles auront leurs liens en fichier pdf plutôt dans dans la journée de demain...
Mise à jour le mercredi 27 à 8h30 :
Ça y est, normalement tous les tutoriels sont à jour...
En haut à droite des articles il y a maintenant une nouvelle icône qui représente un ficher pdf (vous ne pouvez normalement pas la rater ou alors faut changer de lunettes rapidement).
En cliquant sur cette icône, une nouvelle fenêtre s'ouvre dans votre explorateur Internet. Vous pouvez alors soit imprimer le tutoriel (icône imprimante), soit l'enregistrer directement sur votre ordinateur (icône disquette).
Dans certains cas votre explorateur proposera uniquement d'enregistrer le document sur votre disque dur. Les fichiers pdf se lisent avec Adobe Acrobat Reader.
Notez que la mise en page des documents pdf ainsi créés est automatique et donc il se peut qu'elle ne soit pas toujours très bien réalisée. Les photos quand à elles sont en version miniature pour des raisons assez évidente de taille de fichiers. J'espère cependant que cette nouvelle fonctionnalité trouvera une utilité aux yeux de certains.
Actuellement tous les articles n'ont pas encore été mis à jour, mais ça devrait être fait dans le courant de la journée... Mise à jour à 20h30 :
Bon, en fait ça me prend plus de temps que prévu, alors on vas dire que tout les articles auront leurs liens en fichier pdf plutôt dans dans la journée de demain...
Mise à jour le mercredi 27 à 8h30 :
Ça y est, normalement tous les tutoriels sont à jour...
Rassemblement annuel du 4L-R6 Club de France
21 octobre 2010
Comme chaque année, le 4L-R6 Club de France organise son rassemblement annuel lors du week-end de Pentecôte. Mais comme l'année 2011 est l'année du cinquantenaire de notre petite populaire favorite ce rassemblement est ouvert à tout le monde dans la limite de 200 équipages.
Le rassemblement aura donc lieu du 11 au 13 juin 2011, aux portes du Beaujolais dans la région des pierres dorées à 25 km au nord de Lyon.
L'équipe dirigeante du club a concocté un programme sympathique pour que ces trois jours se déroulent dans les meilleures conditions. La réussite de cet évènement repose certes sur l'organisation mais surtout sur les participants. C'est pourquoi l'ensemble du bureau invite les passionnés de France et du monde entier à venir avec leurs plus belles autos (un maximum d'anciennes serait le summum) afin que le plateau soit d'une qualité remarquable.
Retrouvez l'ensemble des informations (tarifs, programme, conditions de participation, réservation,...) sur le site réservé à ce rassemblement : www.club4l-r6.fr/50ans/
Ne tardez pas à vous inscrire, même s'il y a beaucoup de place, celles-ci sont limitées.
Comme chaque année, le 4L-R6 Club de France organise son rassemblement annuel lors du week-end de Pentecôte. Mais comme l'année 2011 est l'année du cinquantenaire de notre petite populaire favorite ce rassemblement est ouvert à tout le monde dans la limite de 200 équipages.Le rassemblement aura donc lieu du 11 au 13 juin 2011, aux portes du Beaujolais dans la région des pierres dorées à 25 km au nord de Lyon.
L'équipe dirigeante du club a concocté un programme sympathique pour que ces trois jours se déroulent dans les meilleures conditions. La réussite de cet évènement repose certes sur l'organisation mais surtout sur les participants. C'est pourquoi l'ensemble du bureau invite les passionnés de France et du monde entier à venir avec leurs plus belles autos (un maximum d'anciennes serait le summum) afin que le plateau soit d'une qualité remarquable.
Retrouvez l'ensemble des informations (tarifs, programme, conditions de participation, réservation,...) sur le site réservé à ce rassemblement : www.club4l-r6.fr/50ans/
Ne tardez pas à vous inscrire, même s'il y a beaucoup de place, celles-ci sont limitées.
3ème 4L international
19 Octobre 2010
Les dates officielles de la 3ème édition du 4L INTERNATIONAL sont maintenant connues. Vous pouvez noter dès maintenant dans vos agendas que le 3ème 4L International se déroulera les 15,16 et 17 Juillet prochains à THENAY (41).
Cette année l'évènement prendra une dimension toute particulière car à cette occasion nous célèbreront les 50 ans de la 4L. Comme les années précédentes, Renault Histoire et Collection et 4L Magazine et seront les partenaires officielles de ce grand rassemblement.
Pour plus de renseignements rendez-vous sur le site internet réalisé pour l'occasion : www.4linternational.com (encore en cours de réalisation) ou procurez-vous le 4L Mag n°20 disponible en kiosque fin Octobre.
Vous pouvez aussi retrouver quelques photos et informations des 2 premiers rassemblements sur le blog du 4L international http://renault-4linternational.skynetblog.be ou sur mon site dans la partie dédiée au 2nd 4L international (et oui désolé, j'avais raté le premier...).
Ça laisse le temps de voir venir, réservez votre week-end dès aujourd'hui
.
Les dates officielles de la 3ème édition du 4L INTERNATIONAL sont maintenant connues. Vous pouvez noter dès maintenant dans vos agendas que le 3ème 4L International se déroulera les 15,16 et 17 Juillet prochains à THENAY (41).Cette année l'évènement prendra une dimension toute particulière car à cette occasion nous célèbreront les 50 ans de la 4L. Comme les années précédentes, Renault Histoire et Collection et 4L Magazine et seront les partenaires officielles de ce grand rassemblement.
Pour plus de renseignements rendez-vous sur le site internet réalisé pour l'occasion : www.4linternational.com (encore en cours de réalisation) ou procurez-vous le 4L Mag n°20 disponible en kiosque fin Octobre.
Vous pouvez aussi retrouver quelques photos et informations des 2 premiers rassemblements sur le blog du 4L international http://renault-4linternational.skynetblog.be ou sur mon site dans la partie dédiée au 2nd 4L international (et oui désolé, j'avais raté le premier...).
Ça laisse le temps de voir venir, réservez votre week-end dès aujourd'hui
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