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Du nouveau pour le module d'allumage transistorisé GrandLaurent©

20 Septembre 2013 :
Je vous ai déjà parlé plusieurs fois du module d'allumage transistorisé de GrandLaurent permettant entre autres de faciliter les démarrages à froid, d'améliorer le ralenti à bas régime, d'augmenter sensiblement la durée de vie du rupteur, d'obtenir une étincelle de meilleure qualité à la bougie, de diminuer légèrement la consommation d'essence,...
Et bien face au succès (amplement mérité) de son petit module GrandLaurent s'est aujourd'hui allié à Mon-atelier.com (dont je vous avais aussi déjà parlé) afin de pouvoir fournir un service d'achat et de livraison rapide, efficace et de qualité.

allumage-transistorise-grandlaurent

Le Module GrandLaurent© est donc maintenant distribué en exclusivité par Mon-atelier.com et livrable en 48h partout en France mais sera aussi livrable en Outre-Mer et rapidement sur toute l'Europe. De Plus il est maintenant garanti 2 ans!

Si vous ne l'avez pas encore je ne saurai que trop vous conseiller de vous jeter dessus car le Module GrandLaurent© se monte en 20 minutes maxi et améliore de manière significative l'allumage de votre auto qu'elle soit en 6 ou 12 volts.

Cf. ces liens pour plus d'informations sur le Module GrandLaurent© :
- Fiche produit sur Mon-atelier.com
- Tutoriel de montage sur la4ldesylvie.fr

Edit juin 2016 : Malheureusement le site mon-atelier.com a fermé ses portes, cependant le Module GrandLaurent est toujours disponible à l'adresse suivante : https://repare-ancienne.com/module d'allumage transistorisé grandlaurent - mgl.html.


 

Bonne fêtes de fin d'année les amis

21 décembre 2013
sapin-de-noel
joyeuses-fetes
Et voilà encore une année qui se termine...
Je vous souhaite donc de bonnes fêtes de fin d'année à tous, tout en vous remerciant pour vos visites toujours plus nombreuses.
Merci aussi à mes généreux donateurs qui ont grandement aidé le Père Noël afin qu'il puisse me déposer très prochainement un nouvel appareil photo au pied du sapin duckface.
 
Je profite du coup de ce petit message de fin d'année pour donner quelques nouvelles du site et de mes restaurations. En effet comme vous l'avez peut-être vu j'ai mis en ligne de nouveaux articles durant les 6 mois qui se sont écoulés :
- Contrôle de la dynamo/alternateur et du circuit de charge
- Caractéristiques des boites de vitesse 313, 328 et 334
- Caractéristiques des boites de vitesse 354/HAO
- Changement d'un joint spi de différentiel (boite de vitesse 313-328-334)
- Changement d'un goujon de roue
- Dépose et repose d'une serrure de portière
- Schémas électrique des Renault 4

Début de restauration de la carrosserie de la 4L F4 de Ponpon Et durant cette période, hormis la réparation de la charnière de coffre de la TL dont j'ai déjà parlé, j'ai aussi fini la dépose de la carrosserie de la 4L F4. J'ai donc commencé à la gratter puis après de longues heures de réflexion pour mettre en place un semblant de plan d'attaque j'ai très récemment commencé à découper certaines tôles malades qui seront remplacées par des morceaux neufs soudés.
Cela risque cependant d'avancer doucement jusqu'à fin mars (température hivernal oblige).
Ha oui, je suis aussi allé chercher ma 2ème Fiat 500 en Haute-Savoie...

Joyeux Noël et bonne année!


 

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Derniers tutoriels

  • Contrôle des éléments électriques d'un alternateur (Ducellier ou Paris-Rhône)
  • Démontage et réfection d'un alternateur Ducellier
  • Changement du joint de culasse (moteur Cléon)
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  • Déglaçage des chemises et contrôle de la segmentation

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