15 juillet 2014 Comme vous l'avez peut-être remarqué, la4ldesylvie.fr subit d'importantes perturbations depuis une semaine et a même été inaccessible durant une bonne partie du week-end. Le problème, qui est lié à un autre site hébergé sur le même serveur que celui-ci est en cours d'étude et de résolution. Il est donc possible que vous ayez de nouveau des soucis pour vous connecter à la4ldesylvie.fr durant la semaine à venir.
Toutes mes excuses pour la gêne occasionnée.
Présentation du châssis refabriqué de Melun Retro Passion
04 juillet 2014
La semaine dernière je me suis rendu chez Melun Retro Passion pour la présentation officielle de du nouveau châssis de Renault 4. Le prototype de cette refabrication de châssis présenté à cette occasion est issue d'une longue collaboration et de 3 ans de travail entre Melun Retro Passion, Renault Classic et la Société Warny, société Belge fournisseur agrée des éléments de réparation de tôlerie et certifiée ISO 9001.
Les concepteurs du nouveau châssis de chez Warny
Le prototype n'était malheureusement pas totalement finalisé, principalement au niveau des brancards avant où les trous de fixations des supports moteurs n'étaient pas réalisés et où certains pliages de tôle devaient être améliorés mais l'ensemble présenté était d'une grande qualité de fabrication : - fabrication en tôle électrozinguée qualité automobile (anticorrosion, couche plus fine qu'une tôle galvanisée) - conçu par CAO (conception assistée par ordinateur) et découpes effectuées au laser 3D - normes d'origine constructeur respectées en terme d'épaisseur - un traitement Cataphorèse est même à l'étude
Autre gage de qualité, ce châssis à été fabriqué selon les normes en vigueur conformément au règlement (CE) n° 1400/2002 de la commission européenne du 31 juillet 2002 (Jo l 203 du 01.08.2002). Ce texte stipule que la catégorie de "pièces de rechanges" agréée se compose des pièces qui ne sont pas fournies au constructeur automobile concerné, mais qui sont tout de même fabriquées selon les spécificités et normes de fabrication fournies par celui-ci.
Ce prototype à été réalisé en prenant pour modèle un châssis de berline datant de la fin des années 1980. Des adaptations seront donc à réaliser pour les Renault 4 datant d'avant octobre 1978 (liste non exhaustive):
- Traverse avant galbée adaptée aux boite 4 vitesse (334, 354 ou HAO) ⇒ prévoir l'adjonction de cales ou le changement de traverse pour les boites 3 vitesses (314 et 328) - Fixation des barres de torsions avant pour barres de torsions à palier fixe ⇒ prévoir une adaptation pour les barres de torsion à réglage par came ou par levier ou prévoir la pose de barres de torsion à palier d'ancrage fixe - Brancards arrière plats, prévoir la dépose des renforts éventuels sur le plancher arrière de la coque (certains modèles à partir du 2 janvier 1968) - Certaines pièces montées sur ce châssis ne seront pas utilisé pour les modèles antérieurs aux années 1980 (platine de frein à main centrale, écrous de fixation des ceintures de sécurité,…)
Denis Mahault de Melun Retro Passion
Les châssis seront disponible fin 2014 pour les 100 premières commandes pour la somme 1680 €uros avec facilitées de paiement en 3 fois sans frais (en France Métropolitaine).
Notez aussi que le châssis est livré en l'état (métal nu électrozingué) et qu'il y a possibilité de faire graver un numéro de châssis sur présentation de la carte grise et de la photo de l'ancien modèle sur lequel figure le numéro.
Attention : ce châssis n'est pas compatible avec les Renault 4 fourgonnettes longues, fourgonnettes F6 et Renault 4 JP4.
2ème rassemblement 4L Mania les 5, 6 et 7 septembre 2014
13 juin 2014
Les 5,6 et 7 septembre 2014 se déroulera le 2ème rassemblement du club 4L Mania à Sommières du Clain dans la vienne (86). L'entrée est gratuite et tous les véhicules sont acceptés "du moment que c'est vieux et que ça roule".
Pour plus de renseignements, je vous invite à consulter le flyer ci-contre ou le document créé à cette l'occasion sur lequel vous trouverez toutes les infos nécessaire (programme, tarifs, organisation, contacts,...).
Réservez votre week-end dès maintenant et venez nombreux!
Refabrication en exclusivité des châssis complet pour 4L par Melun Retro Passion
29 mai 2014 Je suis un peu en retard sur la nouvelle (vacances oblige) mais sachez que Melun Rétro Passion a démarré en exclusivité depuis hier la refabrication de châssis complet de Renault 4 (berlines et fourgonnettes type F4) :
Un nouveau tutoriel, enfin!
19 mai 2014 Et non, vous ne rêvez pas, j'ai enfin mis en ligne un nouveau tutoriel : Dépose et repose d'un pare-brise, d'une custode ou d'une lunette arrière! Bon certes ce n'est pas grand chose mais j'ai un début d'année assez chargé et j'ai malheureusement assez peu de temps pour moi... Du coup ma restauration est plus ou moins au point mort même si j'ai récemment fabriqué un chariot pour faciliter les opérations de manutention de la coque. Et ma TL ne roule pas beaucoup non plus car j'ai même du mal à prendre le temps de faire l'entretien régulier et le décrassage de printemps.
Notez cependant que même si ce n'est pas très visible, je m'attelle depuis le début de l'année à reformater en 1024x768 toutes les photos de site anciennement en 800x600 afin d'en améliorer la lisibilité, ce qui me prend beaucoup de temps car pour le moment je n'ai fait que la moitié des photos des tutoriels.
Comme vous l'avez peut-être remarqué, la4ldesylvie.fr subit d'importantes perturbations depuis une semaine et a même été inaccessible durant une bonne partie du week-end.
La semaine dernière je me suis rendu chez Melun Retro Passion pour la présentation officielle de du nouveau châssis de Renault 4.
- Traverse avant galbée adaptée aux boite 4 vitesse (334, 354 ou HAO) ⇒ prévoir l'adjonction de cales ou le changement de traverse pour les boites 3 vitesses (314 et 328)
La semaine dernière je me suis rendu chez Melun Retro Passion pour la présentation officielle de du nouveau châssis de Renault 4.
- Traverse avant galbée adaptée aux boite 4 vitesse (334, 354 ou HAO) ⇒ prévoir l'adjonction de cales ou le changement de traverse pour les boites 3 vitesses (314 et 328)
Les 5,6 et 7 septembre 2014 se déroulera le 2ème rassemblement du club 4L Mania à Sommières du Clain dans la vienne (86).
Les 5,6 et 7 septembre 2014 se déroulera le 2ème rassemblement du club 4L Mania à Sommières du Clain dans la vienne (86).
Et non, vous ne rêvez pas, j'ai enfin mis en ligne un nouveau tutoriel : Dépose et repose d'un pare-brise, d'une custode ou d'une lunette arrière!
Et non, vous ne rêvez pas, j'ai enfin mis en ligne un nouveau tutoriel : Dépose et repose d'un pare-brise, d'une custode ou d'une lunette arrière!