16ème anniversaire de la4ldesylvie.fr!
13 avril 2025 :
Encore une année de plus pour la4ldesylvie.fr, le site fête aujourd’hui ses 16 ans!
Depuis 2009, il continue tranquillement son chemin et j'arrive encore à l'alimenter régulièrement de tutoriels (qui, par leurs complexités, sont d'ailleurs de plus en plus long à rédiger).
Par contre, on ne peut pas dire que mes restaurations avancent, elles sont même plutôt au point mort... Entre des travaux qui demandent un financement que je n'ai pas, de petits soucis de dos récurrents et une nouvelle activité extraprofessionnelle qui me prend pas mal de mon temps libre, j'ai du mal à avancer sur ma Sinpar ou envisager une remise en route de ma TL.
En tout cas, le site est toujours là et j'ai encore plein de tutos en tête
.
Merci à ceux qui passent encore de temps en temps, que ce soit par hasard, par curiosité ou par habitude.
On se retrouve l’année prochaine, pour les 17 ans ♥ !
Encore une année de plus pour la4ldesylvie.fr, le site fête aujourd’hui ses 16 ans!Depuis 2009, il continue tranquillement son chemin et j'arrive encore à l'alimenter régulièrement de tutoriels (qui, par leurs complexités, sont d'ailleurs de plus en plus long à rédiger).
Par contre, on ne peut pas dire que mes restaurations avancent, elles sont même plutôt au point mort... Entre des travaux qui demandent un financement que je n'ai pas, de petits soucis de dos récurrents et une nouvelle activité extraprofessionnelle qui me prend pas mal de mon temps libre, j'ai du mal à avancer sur ma Sinpar ou envisager une remise en route de ma TL.
En tout cas, le site est toujours là et j'ai encore plein de tutos en tête
.Merci à ceux qui passent encore de temps en temps, que ce soit par hasard, par curiosité ou par habitude.
On se retrouve l’année prochaine, pour les 17 ans ♥ !
Entretenir ses essuie-glaces pour une visibilité parfaite!
16 janvier 2025 :
L'année 2025 commence sur les chapeaux de roues, car ce n'est pas 1, ni 2, mais bien 2 tutoriels ¾ qui ont été mis en ligne ce mois-ci (le ¾ c'est parce que celui sur la dépose (et désassemblage) du moteur c'est "juste" une énorme mise à jour) :
- Dépose et désassemblage du moteur d’essuie-glace
- Contrôle du fonctionnement d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses
- Démontage et entretien d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses
Les plus observateurs auront cependant remarqué que l'année 2025 commence exactement comme l'année 2024 (cf. news du 29/01/2024) et qu'en plus maintenant j'illustre mes news avec des images générées par IA...
C'est plus ce que c'étais la4ldesylvie
!
L'année 2025 commence sur les chapeaux de roues, car ce n'est pas 1, ni 2, mais bien 2 tutoriels ¾ qui ont été mis en ligne ce mois-ci (le ¾ c'est parce que celui sur la dépose (et désassemblage) du moteur c'est "juste" une énorme mise à jour) :- Dépose et désassemblage du moteur d’essuie-glace
- Contrôle du fonctionnement d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses
- Démontage et entretien d'un moteur d'essuie-glace à 2 vitesses
Les plus observateurs auront cependant remarqué que l'année 2025 commence exactement comme l'année 2024 (cf. news du 29/01/2024) et qu'en plus maintenant j'illustre mes news avec des images générées par IA...
C'est plus ce que c'étais la4ldesylvie
!Salade de pignons
07 mars 2025 :
Malgré un début d'année compliqué à cause d'une bonne grosse crise de sciatique (encore...), j'ai tout de même réussi à rédiger quelques tutoriels sur les boites de vitesse :
- Changement du silentbloc des boites de vitesse 334 et 354/HA0
- Dépose et changement du pignon de tachymètre sur une boite de vitesse 354/HA0
- Démontage complet d'une boite de vitesse type 334
- Entrailles et fonctionnement d'une boite de vitesse 334
Je prépare maintenant les tutos de remontage des boites 334 et 354/HA0 mais ça risque de prendre un peu de temps car j'aimerai surtout réussir à finir le travail de ponçage de la Sinpar pour l'envoyer en peinture.
Malgré un début d'année compliqué à cause d'une bonne grosse crise de sciatique (encore...), j'ai tout de même réussi à rédiger quelques tutoriels sur les boites de vitesse :- Changement du silentbloc des boites de vitesse 334 et 354/HA0
- Dépose et changement du pignon de tachymètre sur une boite de vitesse 354/HA0
- Démontage complet d'une boite de vitesse type 334
- Entrailles et fonctionnement d'une boite de vitesse 334
Je prépare maintenant les tutos de remontage des boites 334 et 354/HA0 mais ça risque de prendre un peu de temps car j'aimerai surtout réussir à finir le travail de ponçage de la Sinpar pour l'envoyer en peinture.